ミニについての豆知識♪

☆★☆　ミニクーパー好きな船員オヤジ「ひろちゃん３２９８」のつぶやきブログです♪　☆★☆

生産期間：１９５９年８月２６日～２０００年１０月４日（約４１年間！）
総生産台数：５,３８７,８６２台（内４台を購入！そして２台を廃車...）

＜略歴＞
１９５９年、ＢＭＣ(ブリティッシュ・モーター・カンパニー)が、サー・アレック・イシゴニス（生みの親）に依頼して誕生。
傘下のモーリスとオースチンで生産を開始。

１９６８年にＢＭＣとレイランドが合併してＢＬＭＣとなり、ＢＬＭＣミニとして生産。
ＬＥＹＬＡＮＤ

現在は、ＢＭＷ傘下。
ＢＭＷがローバーという名前ごと買い取り、ミニの最終はローバー・ミニ。

＜モデル＞
１９５９年から２０００年まで外観的・機関的に大きな変更もなく生産され続けてきたミニですが、大きく分けて４つの世代に分類。

第１世代：ＭＫ１　１９５９～１９６７　　８５０ｃｃ

第２世代：ＭＫ２　１９６７～１９６９　１０００ｃｃ

第３世代：ＭＫ３　１９６９～１９９２　　８５０ｃｃ，１０００ｃｃ
ドアがインナーヒンジで、ウィンドウが巻き上げ式に変更
（１９７９年に８５０ｃｃ生産終了）

第４世代：最終型　１９９０～２０００　１３００ｃｃ
（１９９２年に１０００ｃｃ生産終了）

＜歴史＞
※ただいま工事中...

＜スペック＞
ミニクーパー１．３ｉ（’９２）

形式：Ｅ－ＸＮ１２Ａ

寸法：全長３，１００ｍｍ×全幅１，４４０ｍｍ×全高１，３３０ｍｍ
室内長１，６４０ｍｍ×室内幅１，１５５ｍｍ×室内高１，１２０ｍｍ
ホイールベース２，０３５ｍｍ
トレッド前１，２３５ｍｍ
トレッド後１，２００ｍｍ
最低地上高９５ｍｍ

車両重量：７２０ｋｇ

乗車定員：４名

エンジン形式：１２Ａ　水冷直列4気筒・横置きＯＨＶ　８バルブ１，２７１ｃｃ

ボア×ストローク：７０．６×８１．２ｍｍ

圧縮比：１０．１

電子制御燃料噴射装置（ＴＢｉ）＋ＭＥＭＳ

使用燃料：無鉛プレミアム

燃料タンク容量：３４Ｌ

潤滑油容量：４．８Ｌ

点火装置方式：フルトランジスタ・無接点式

排出ガス浄化装置：０２センサー/三元触媒（モノリス）

動力性能最高出力：６２／５，７００ｒｐｍ

最大トルク：９．６／３，９００ｒｐｍ

動力伝達装置・変速機形式：４速マニュアル

変速機操作方法：フロア・チェンジ式

変速比１速：３．６４７

変速比２速：２．１８５

変速比３速：１．４２５

変速比４速：１．０００

変速比後退：３．６６６

最終減速比：３．２１０

ステアリング形式：ラックアンドピニオン

外径：３５５ｍｍ

ロック・トゥ・ロック：２．７回転

サスペンション懸架方式（前）：ウィッシュボーン

懸架方式（後）：トレーリングアーム

ばね形式（前後）：ラバーコーン

制動装置・主ブレーキ装置（前）：ディスク
主ブレーキ装置（後）：リーディング・トレーリング

制動倍力装置：真空倍力式

パーキング・ブレーキ：機械式後２輪

走行装置タイヤ・サイズ（前後）：１４５／７０　ＳＲ１２

ホイール・サイズ（前後）：４．５Ｂ×１２

燃料消費率１０．１５モード走行（運輸省審査値）：１４．５ｋｍ／Ｌ

※これからも情報を満載していきます♪お楽しみに！